4月18日，福海創(chuàng)召開3月份績效考核會(huì)暨一季度考核回顧總結(jié)會(huì)議，全面復(fù)盤一季度考核成效，部署體系優(yōu)化方案，開展經(jīng)驗(yàn)分享交流。

　　考核賦能，關(guān)鍵指標(biāo)新突破

　　2025年，福海創(chuàng)實(shí)行“一部一策”差異化考核、班組精細(xì)化考評、動(dòng)態(tài)排名機(jī)制，聚焦生產(chǎn)能耗管控、工藝優(yōu)化等關(guān)鍵指標(biāo)實(shí)施精準(zhǔn)攻堅(jiān)。通過組建“設(shè)備-工藝-能源”跨職能技術(shù)攻關(guān)小組，強(qiáng)化對工藝參數(shù)的動(dòng)態(tài)優(yōu)化、定向調(diào)控。實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)能耗指標(biāo)歷史性突破：凝析油分離裝置綜合能耗、PTA醋酸單耗、PTA裝置綜合能耗均創(chuàng)同工況歷史最優(yōu)紀(jì)錄，為裝置安全穩(wěn)定運(yùn)行和成本管控筑牢根基。

　　優(yōu)化考核，刀刃向內(nèi)補(bǔ)短板

　　針對一季度考核中暴露的指標(biāo)銜接不緊密、量化顆粒度粗放等問題，會(huì)議對現(xiàn)有績效考核體系進(jìn)行回顧，調(diào)整優(yōu)化采銷價(jià)格標(biāo)桿、能物耗等12項(xiàng)指標(biāo)，強(qiáng)調(diào)了以“跳起來摘桃子”的進(jìn)取理念，提高考核精度，推動(dòng)管理要求向基層末梢傳導(dǎo)，倒逼各業(yè)務(wù)單元突破發(fā)展瓶頸。

　　取長補(bǔ)短，互學(xué)互鑒促提升

　　會(huì)上設(shè)置典型經(jīng)驗(yàn)交流環(huán)節(jié)，PTA團(tuán)隊(duì)和碼頭團(tuán)隊(duì)分別從“優(yōu)勢鞏固”和“短板突破”分享管理實(shí)踐，PTA團(tuán)隊(duì)通過精細(xì)化操作優(yōu)化、跨崗位協(xié)同聯(lián)動(dòng)，在醋酸單耗控制中，依托班組實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)看板聯(lián)動(dòng)技術(shù)部門調(diào)整反應(yīng)參數(shù)，在綜合能耗方面，通過提高反應(yīng)器進(jìn)料濃度，降低進(jìn)料流量等操作減少蒸汽用量，實(shí)現(xiàn)能耗物耗成本下降。同時(shí)推動(dòng)崗位經(jīng)驗(yàn)共享，使同類問題響應(yīng)時(shí)效縮短，促進(jìn)能物耗指標(biāo)管控見效。碼頭團(tuán)隊(duì)則通過對標(biāo)對表，剖析作業(yè)流程問題，明確下一步將加強(qiáng)與商務(wù)部協(xié)同，優(yōu)選適配高效船型以提升裝卸效率；并強(qiáng)化打包、裝車、短駁運(yùn)輸、裝船全流程協(xié)同，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制，降低勞務(wù)費(fèi)和運(yùn)輸費(fèi)產(chǎn)生。這種“解剖麻雀”式的經(jīng)驗(yàn)分享，實(shí)現(xiàn)公司內(nèi)部管理經(jīng)驗(yàn)流動(dòng)轉(zhuǎn)化。

　　會(huì)議要求，績效考核體系建設(shè)需要經(jīng)過長期磨合調(diào)試才能精準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)，要持續(xù)推進(jìn)考核體系的指標(biāo)校準(zhǔn)、經(jīng)驗(yàn)沉淀，通過“考核暴露問題—改進(jìn)補(bǔ)齊短板—固化最佳實(shí)踐”的閉環(huán)，實(shí)現(xiàn)攻堅(jiān)能力躍遷，以提促管理提升。公司將以此次會(huì)議為契機(jī)，圍繞年度經(jīng)營目標(biāo)，進(jìn)一步細(xì)化考核顆粒度，推動(dòng)考核機(jī)制精準(zhǔn)賦能，助力公司在市場競爭中實(shí)現(xiàn)管理效能與經(jīng)營業(yè)績雙提升。（文 盧少河/圖 朱照清）